Trang chủ - Bất động sản Thanh Phú

Hạ tầng Đồng Nai bứt phá - mắt xích quan trọng hoàn chỉnh giao thông Đông Nam Bộ

28 Tháng 08 2020

Hạ tầng "thổi lửa" miền Đông Nam Bộ

Giao thông tại các đô thị lớn như TP HCM ngày càng bị quá tải. Theo TS Võ Kim Cương - nguyên Phó kiến trúc sư trưởng TP HCM - đô thị này đang trên đà phát triển rất nhanh, nhưng hạ tầng không đủ đáp ứng dẫn tới tình trạng ùn tắc giao thông ở nhiều khu vực. Mặt khác, hiệu quả liên kết vùng dẫn tới tốc độ phát triển kinh tế liên vùng cũng trở nên trì trệ. Đặc biệt, tại thủ phủ công nghiệp Đồng Nai, thực trạng tương tự cũng diễn ra. 

Nhận diện nút thắt về hạ tầng giao thông có thể làm đầu tàu Đông Nam Bộ bị trật đường ray, gần đây Thủ tướng và các bộ ban ngành đã bật đèn xanh để khu vực này triển hai hàng loạt công trình trọng điểm. Đơn cử như tuyến Metro số 1 vượt sông Đồng Nai và kéo dài đến tận trung tâm TP Biên Hòa, cao tốc Long Thành – TP HCM - Dầu Giây dự kiến mở rộng lên 8 làn xe. TP HCM còn ráo riết với đề án thành lập thành phố sáng tạo phía Đông để tạo nên một lực đẩy mới cho kinh tế thành phố.

d141-5022-1598422382.jpg

Loạt công trình hạ tầng giao thông kết nối vùng trọng điểm đang được đẩy nhanh tiến độ.

Tỉnh Đồng Nai cũng đã khắc phục khó khăn về nguồn vốn, tìm nguồn đầu tư vào hệ thống giao thông nội tỉnh và liên vùng cũng như chủ động đề xuất các chủ trương phát triển hạ tầng. Điển hình là mới đây, Đồng Nai đã phê duyệt phương án lựa chọn nhà đầu tư để làm dự án xây dựng tuyến đường kết nối vào cảng Phước An (từ nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành đến cảng Phước An) có tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Từ nay đến cuối năm, Đồng Nai dự kiến giải ngân hết số tiền 18.000 tỷ đồng và đẩy nhanh công công tác giải phóng mặt bằng để kịp khởi công dự án sân bay Long Thành trong tháng 10.

d2-4172-1598422383.jpg

Sân bay Long Thành đã được chốt tiến độ bàn giao mặt bằng để khởi công vào tháng 10.

Ở một hướng kết nối khác, UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã duyệt phương án xây dựng tuyến Hương lộ 2 với điểm đầu giao quốc lộ 51 (Phường An Hòa, TP Biên Hòa) và điểm cuối là huyện Nhơn Trạch để kết nối vào đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuyến đường này dự kiến sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trục ven sông Đồng Nai, gắn kết mật thiết vào khu Đông Sài Gòn. Song song đó, đề án mở rộng quốc lộ 51, triển khai cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, xây cầu Cát Lái, tuyến Vành đai 3. Một không gian đô thị sầm uất, hạ tầng hoàn thiện với tâm điểm là sân bay Long Thành đang ngày một định hình rõ nét ở Đồng Nai.

Nhận diện cơ hội đầu tư tại phía Đông

Động thái quyết liệt đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng một cách đồng bộ của các tỉnh thành Đông Nam Bộ đang mở ra một giai đoạn phát triển mới cho toàn vùng. Lợi thế của vùng đất này còn nằm ở quỹ đất trống còn rộng lớn, điều kiện tự nhiên phong phú, đồng thời sở hữu ưu thế vượt trội về các tiện ích kinh tế - xã hội (nhiều khu công nghiệp, cảng biển, sân bay). Bắt mạch xu thế đó, nhiều tập đoàn bất động sản lựa chọn các địa phương như Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu làm trọng điểm đầu tư bởi những công trình hạ tầng kết nối.

Đơn cử như tập đoàn Novaland triển khai khu đô thị sinh thái thông minh Aqua City có quy mô gần 1.000 ha. Dự án nằm trên mặt tiền Hương lộ 2 lộ giới 60 m, kết nối trực tiếp vào quốc lộ 51, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và bao quanh bởi không gian xanh của các dòng sông lớn như sông Đồng Nai, sông Buông, sông Trong…

d3-3838-1598422383.jpg

Khu đô thị sinh thái thông minh Aqua City quy mô gần 1.000 ha được tích hợp đầy đủ các tiện ích.

Không chỉ có không gian xanh, Aqua City còn có hệ sinh thái tiện ích và hoàn chỉnh, đáp ứng đầy đủ nhu cầu học tập, chăm sóc sức khỏe, vui chơi, giải trí, thể dục thể thao... Theo GS.TS Nguyễn Minh Hòa - Phó chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển TP HCM, thời điểm này đã khá chín muồi để các đô thị sinh thái thông minh phát triển vì các công trình hạ tầng trọng điểm được đồng ý triển khai. Bên cạnh đó, hàng trăm dự án lớn nhỏ đang xây dựng hoặc đã đăng ký, trải dài từ Đồng Nai kéo dài tới Bà Rịa - Vũng Tàu.

Nhận định về tiềm năng phát triển của các đô thị sinh thái vệ tinh, ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Quản lý cấp cao, Giám đốc bộ phận nhà ở, CBRE Việt Nam chia sẻ, nếu hạ tầng kết nối tốt, các địa phương phát triển các khu kinh tế mới gắn liền với việc phát triển các khu đô thị quy mô thì khả năng sinh lợi từ các dự án này sẽ thực sự hiệu quả. 

Tin liên quan

Cảng Cái Mép - Thị Vải sẽ là cửa ngõ phía Nam

21 Tháng 11 2020

Cái Mép Thị Vải

TOÀN CẢNH DỰ ÁN LỌC HÓA DẦU LONG SƠN MỚI NHẤT 11/2020

13 Tháng 11 2020

toàn cảnh dự án lọc hóa dầu Long Sơn mới nhất 11/2020

  Về chúng tôi
  Tin tức mới nhất

Hạ tầng cảnh quan hoàn thiện, hiện hữu, liền kề thương hiệu quốc tế là những yếu tố thúc đẩy gia tăng giá trị bền vững cho nhà phố biển Para Grus - KN Paradise thu hút khách tham quan mỗi cuối tuần.

Đặc biệt cũng trong giai đoạn này, DKRV và Wyndham Grand KN Paradise Cam Ranh ký kết chương trình ưu đãi dành cho khách hàng Para Grus được sở hữu đêm nghỉ dưỡng 5 sao tại biệt thự biển & Golf - Wyndham Grand KN Paradise Cam Ranh

Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 1,6 tỷ USD được gia hạn thời gian thực hiện đến ngày 31/12/2023.

Theo phân tích của các chuyên gia, so với các địa phương giáp ranh TPHCM như Bình Dương, Đồng Nai… thì Bà Rịa – Vũng Tàu được đánh giá như một thị trường tiềm năng của giới đầu tư địa ốc. Với việc điều chỉnh giá đất 5 năm (2020-2024) sát với giá thị trường sẽ giúp thị trường bất động sản của địa phương này tăng trưởng tốt và tạo lợi thế cạnh tranh trên thị trường bất động sản so với các tỉnh, thành lân cận. Đây chính là điểm tựa để thị trường bất động sản Bà Rịa – Vũng Tàu nói chung và thị xã Phú Mỹ nói riêng từng bước đón đầu cơ hội phát triển vào năm 2020 và những năm tiếp theo. 

Bà Rịa – Vũng Tàu được đánh giá là nơi có sự chuyển biến tích cực trong các phân khúc. Đón làn sóng hạ tầng đã thúc đẩy các doanh nghiệp và giới đầu tư bắt đầu tấn công mạnh mẽ về đây. Theo dự báo, trong thời gian tới, Bà Rịa – Vũng Tàu vẫn tiếp tục làm tâm điểm thu hút người mua.

Sau thời gian dài “ngủ đông”, hàng loạt dự án cao tốc trọng điểm phía nam đồng loạt khởi động, đánh thức kỳ vọng sớm kết nối mạng lưới hạ tầng, thúc đẩy nền kinh tế đang trì trệ do dịch bệnh.

 

 

Sở hữu cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế cảng biển, logistics, dịch vụ… cùng hàng loạt dự án hạ tầng và nhiều tuyến đường huyết mạch hướng đến việc kết nối thông suốt hệ thống cảng, thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu) hiện đang thu hút các kỹ sư, chuyên gia nước ngoài, người lao động làm việc ở các khu công nghiệp, cảng biển có nhu cầu về nhà ở tăng cao.

Tuyến đường được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 8 làn xe, rộng 74,5 m. Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, dự phân kỳ theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư chưa bao gồm lãi vay là 7.075 tỷ đồng, phần vốn Nhà nước tham gia là 2.600 tỷ đồng.

UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã duyệt phương án xây dựng tuyến Hương lộ 2 với điểm đầu giao quốc lộ 51 (Phường An Hòa, TP Biên Hòa) và điểm cuối là huyện Nhơn Trạch để kết nối vào đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuyến đường này dự kiến sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trục ven sông Đồng Nai, gắn kết mật thiết vào khu Đông Sài Gòn. Song song đó, đề án mở rộng quốc lộ 51, triển khai cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, xây cầu Cát Lái, tuyến Vành đai 3. Một không gian đô thị sầm uất, hạ tầng hoàn thiện với tâm điểm là sân bay Long Thành đang ngày một định hình rõ nét ở Đồng Nai.

Theo nghị quyết được phê duyệt, kinh phí xây cầu Phước An từ vốn của ngân sách tỉnh gần 2.900 tỷ đồng, ngân sách trung ương hỗ trợ khoảng 2.000 tỷ đồng.

Thủ tướng vừa đồng ý chủ trương thành lập thành phố phía Đông trực thuộc TP.HCM trên cơ sở sáp nhập quận 2, quận 9 và quận Thủ Đức với tên gọi dự kiến thành phố Thủ Đức. Vậy thành phố mới này có gì lạ?​​​​​​

Các cảng biển lớn trên thế giới phải là đầu mối giao thông kết nối với các loại hình vận tải khác để tối ưu hóa vận chuyển hàng hóa, trong khi Cái Mép - Thị Vải của vùng Đông Nam Bộ hiện nay chỉ mới có đường bộ mà chưa có đường sắt.

Xem bảng giá